Во глобалното осиромашување на енергијата и загадувањето на животната средина, проблемите денес стануваат сè поизразени, електричното возило (Electric Vehicle Car) со својата заштита на животната средина, ефикасни и други предности, постепено станува во фокусот на вниманието.Меѓутоа, во поспецијализираното поле Utility Task Vehicle (UTV), процесот на електрификација исто така тивко напредува.Оваа статија ќе го анализира енергетскиот систем на електричниот UTV и ќе воведе одличен електричен UTV со шест тркала - MIJIE18-E.
Традиционалните UTV обично користат мотори со внатрешно согорување, а нивната излезна моќ се потпира на согорување на фосилни горива, кои не само што трошат многу енергија, туку имаат и многу негативни влијанија врз животната средина.Спротивно на тоа, електричните UTV користат електричен погон и ги имаат предностите на нула емисии, низок шум и така натаму.Енергетскиот систем на UTV генерално вклучува батерија, мотор, контролер и механизам за пренос.Меѓу нив, „батеријата“ како уред за складирање енергија ја одредува издржливоста на UTV, а главната употреба се литиум-јонските батерии.Моторот е основниот движечки елемент, со конвертирање на електричната енергија во механичка енергија, за туркање на возилото напред, заеднички мотор со еднонасочна струја и мотор со наизменична струја два типа.
Контролорот е мозокот на електричниот UTV, кој е одговорен за работата на моторот и прилагодувањето на различни параметри, што директно влијае на динамичните перформанси на возилото.Механизмот за пренос содржи компоненти како што се редуктор, погонска осовина и диференцијал, кои ја претвораат големата брзина на моторот во мала брзина и висок вртежен момент погоден за возилото.
Земете го на пример нашиот електричен UTV MIJIE18-E со шест тркала, кој работи добро.UTV е опремен со два 72V 5KW AC мотори, со секој управуван од Curtis контролер, што обезбедува прецизно регулирање на излезната моќност.MIJIE18-E има сооднос на аксијална брзина од 1:15 и максимален излезен вртежен момент од 78,9 NM, што го олеснува справувањето со тежок терен и искачувањето до 38%.За практична примена, без разлика дали се работи за земјоделство, градилишта или инспекции на шумски паркови, овие сценарија бараат силно качување и носивост.MIJIE18-E работи исклучително добро во овие аспекти, со целосно оптоварување од 1000 KG материјали, растојание на сопирање од 9,64 метри за празни возила и 13,89 метри за натоварени возила, обезбедувајќи стабилност и безбедност.
Дополнително, MIJIE18-E користи и полупловечки дизајн на задната оска за да ја подобри носивоста и проодноста.Земајќи ги предвид реалните потреби на различни клиенти, нашите производители обезбедуваат и приватни услуги за прилагодување, корисниците можат да изберат капацитет на батеријата, бојата на телото и други конфигурации според нивните сопствени потреби, за да обезбедат најдобро искуство за користење.
Накратко, енергетскиот систем на електричниот UTV не само што ја претставува развојната насока на иднината на транспортот, туку обезбедува и моќно решение за практични апликации.MIJIE18-E Овој одличен производ во своите одлични перформанси на моќ и широк опсег на полиња за примена, покажува огромен простор за подобрување и изгледи на пазарот.Без разлика дали сте професионален корисник или ентузијаст за животна средина, овој електричен UTV ќе биде идеален избор за вас.
Време на објавување: 26 јули 2024 година